1941 – 1945 годы

Сразу же после начала ВОВ в Наркомате тяжелой промышленности было принято решение о немедленном дублировании всех специализированных, имевшихся в единственном числе предприятий, в частности, заводов по производству винтов, поставляемых на самолетные заводы. И уже 1-го  июля 1941  г. часть КБ во главе с А.С. Бас-Дубовым и Г.М. Заславским вместе с опытным цехом была эвакуирована в г. Павлово на Оке Горьковской области для организации серийного производства винтов ВИШ-105 для самолетов ЛАГГ‑3 и ЯК-1 на заводе № 467.

В октябре 1941 года завод № 28 вместе со второй половиной ОКБ-28, возглавляемой Г.И. Кузьминым, был эвакуирован в г. Свердловск для организации серийного производства винтов ВИШ-61 для самолетов ТУ-2, ЯК‑9, Пе-2.

На территории завода № 28 в г. Москве Постановлением ГКО № 1052 от 23.12.1941 г. был организован завод № 27 по  ремонту отечественных и зарубежных винтов и выпуску винтов ВИШ-61П, а в дальнейшем винтов ВИШ‑105П. Приказом НКАП № 273 от 12.04.1942 г. главные конструкторы А.С. Бас-Дубов и Г.М. Заславский с группой конструкторов были переведены с завода №  467 г. Павлово на завод № 27 г. Москва, где под их руководством был организован единый опытно-конструкторский отдел с опытным цехом и испытательной станцией. Таким образом, в апреле 1942 года в Москве  на той же территории возобновилась деятельность ОКБ.

На протяжении всех военных лет ОКБ занималось разработкой конструкций новых типов винтов для совершенствовавшихся боевых самолетов, в частности, винтов со специальными свойствами: флюгерных, реверсивных, соосных и универсальных. Новые  винты  улучшали маневренность самолетов, обеспечивая им бóльшую дальность, скорость полета, скороподъемность. С этого момента конструкторское бюро стало называться ОКБ-27. Задача обеспечения боевой авиации воздушными винтами была выполнена. Винты ВИШ-22, ВИШ-61, ВИШ-105 и их модификации, выпускавшиеся на трех заводах, устанавливались на все типы боевых самолетов. За создание и внедрение в серийное производство этих винтов многие работники заводов и конструкторских бюро были отмечены правительственными наградами.